霍尔木兹海峡一关,全球铝市场先慌了:阿联酋巨头紧急改道阿曼出口
据路透社3月17日报道，三位知情人士透露，由于霍尔木兹海峡关闭带来物流风险，阿联酋环球铝业公司（EGA）计划在未来几天内，通过阿曼苏哈尔港出口铝产品并进口氧化铝原料。
这意味着，海湾地区冲突影响，正从能源领域进一步传导至金属供应链与全球工业原材料市场。
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已生产出的铝产品，也计划于本周开始通过卡车运往苏哈尔港，再出口海外
针对路透社就相关计划的问询，EGA企业事务高级副总裁西蒙·布尔克表示：
公司不会持续评论如何应对当前局势，但报道中提及的部分内容“存在不准确之处”。
当前，美国与以色列对伊朗的战争已进入第三周。在这一背景下，越来越多海湾企业开始为进出口寻找霍尔木兹海峡以外的替代路线。
一些企业已经将原本运往海湾国家的进口货物，转移至以下港口：
这说明，随着局势升级，企业层面的应对已不只是“预案”，而是开始进入实际改道执行阶段。
自本轮冲突爆发以来，铝价累计上涨约12%。市场担忧，一旦海湾出口持续受阻，全球铝供应可能进一步收紧。
除了原油、成品油和液化天然气，海湾地区其实也是全球重要的铝生产基地。
也就是说，一旦海湾地区铝出口受阻，受影响的不只是区域贸易，更可能波及全球制造业链条。
因此，一旦其出口通道发生变化，不仅会影响企业自身物流成本，也会对区域铝贸易流向产生示范效应。
除了EGA，消息人士称，巴林铝业公司（Alba）也可能跟进调整出口路线。
据两位知情人士透露，年产量约160万吨的Alba，正在考虑使用：
如果这一计划落地，意味着海湾两大铝企都将开始重构传统出口网络。
苏哈尔本身就拥有铝相关产业配套。阿曼冶炼企业苏哈尔铝业在当地设有工厂，长期通过该港口进口原材料、出口铝产品。
另有两位消息人士称，上周在苏哈尔省坠毁的无人机，并未对港口造成损坏。
这也是为什么在当前高风险环境下，苏哈尔被视为相对可行的替代选择。
从EGA拟改道阿曼出口，到Alba评估苏哈尔与吉达路线，说明海湾局势的影响，已经从油气运输进一步扩散至铝等大宗工业品出口。
对于全球市场而言，这不仅是一次区域物流调整，更可能意味着：
若霍尔木兹海峡风险持续，未来铝价、航运成本、工业原料供给稳定性，都可能面临更大波动。
