极氪8X,“热”了浦江,“火”了市场

原创 李钢

谁能想到，一场新车技术发布结束刚刚38分钟，预售订单直接破万。

极氪，继 9X 大“热”， 8X 又大“火”。

3月16日晚上，在上海张江科学会堂，极氪8X新车技术发布会启幕。现场观众感受说，不是激动而是冲动。媒体张扬的冲动，订户拥车的激情，破天荒。

不是说市场内卷吗？不是行业技术同质化吗？究竟谁能拨动消费者内心深处那根“弦”？

有媒体撰文说，“38分钟！极氪8X给惨淡车市上了一课”。

9X大“热”，很多人比作“杭州湾库里南”；现在又形容8X，就像“杭州湾保时捷”。

那我就纳了闷儿了，为什么不能说“杭州湾极氪”呢？！

一个与时俱进的新时代，一个新能源叠加智能化的新生态，纵观汽车发展史，学生超过老师，后辈超越前辈，有什么可奇怪的呢？又怎么能等量齐观呢？

一帧帧实景视频——突然爆胎，无惊无险；高速麋鹿，姿态平稳；雨雪不打滑，登峰不松垮……

显然，“浩瀚智能架构”、“浩瀚辅助驾驶”、“浩瀚数字底盘”，等等先进技术，铸就了车型产品的“里子”。

说到“面子”，那就是新车“造型”。见仁见智，要把眉眼脸庞描绘明白还真不容易。

8X，特别是“曜影”版，搜肠刮肚突然想到一个字，那就是“酷”，简直“酷”得没商量，就像“爱”得不讲理！

宏观看整体，微观看细节。在如今触摸屏竞相“炫技”的当下，极氪驾控，竟然部署了N多物理按键。

闪亮登场的8X，一如市场称雄的9X，就像不怒而威的亲兄弟，同样“高端”SUV，依然“性能”爆棚，又见“豪华”超群。

技术是魂，应用为体。极氪坚持做自己、不断超越自己。调性鲜明，技术领先，品质卓越，在汽车产业迭代升级中，堪称科技先导型的制造业先进企业。

2021年4月15日极氪品牌问世，要做吉利汽车产业向新能源转型的试验田和开路先锋。

五年来，极氪独辟蹊径，披荆斩棘健步前行，肩扛着历史使命和责任担当，身旁不断汲取着世界先进科技的营养，背后蕴藏着吉利造车三十年的功力。

如果说，001猎装车是极氪起步刺破市场重围的一把尖刀，后来推出的系列产品，就是不断深耕市场拓展消费的基石。

向上、向上、向上，技术突破，产品溢价，品牌生辉。旨在深入体察用户，唯有挖掘潜在需求。

极氪的优秀表现，无疑是整个吉利汽车产业健康发展的缩影。吉利从战略扩张到战略聚焦，始终审时度势动态调整，不断取得历史进程中的可喜进步。

今年是吉利创业40周年，也是造车30年的奋斗历程。李书福带领团队，坚持“韧稳行远”，展现了浙商吃苦耐劳的坚韧精神和持之以恒的毅力品格。

3月18日，吉利汽车控股有限公司发布2025年财报，全年实现营收3452亿元，同比增长25%；核心归母净利润144.1亿元，同比增长36%。

值得注意的是，核心利润增速显著跑赢营收增速，极氪功不可没。

面对那些令人心动的利好数据和媒体积极评价，清华大学知名学者李稻葵认为，吉利2025年的36%净利增长只是表象。

他说，真正含金量在于其全球化架构造车和商业裂变战略——从银河星愿到极氪9X，每个现象级产品背后，都是技术共享与成本分摊的前瞻布局。

李稻葵断言，这种商业基因，将让吉利在未来5年持续爆发。

蓄过的力，是今日的光。持之以恒，祝福明天更加辉煌。