保值率 80%?实探北京二手车市场:小米部分车型能达到,车商劝 “别卖”

最近.后台好多人私信.我，说速哥你怎.么看小米SU7二手车保值率80%这个.事儿？还有人专.门问.我，北京.花.乡那边到底啥情况。正好.我前.两天去了一趟北京，也顺路去二手车市.场转了.一圈，今天就跟大家唠唠，咱不吹不黑，说点实在的。

先说.结论，80%这个数字不是瞎.说，但也不是每一.台都能80%，这个是重点。

前段时间雷军.自己出来回应，说.根.据中国汽车流通协会2025年12月.的报告，小米SU7保值率80.1%，处于.行.业头部。这个话是有数据.来源的，不是空.口.白.话。

但是问题来了，报告.是报.告，市.场是市场。数据是平均值，而且很.多时.候是按照标准版、主销配.置去算的。你要是选.了个高配Max，再加一堆选装，颜色还是个冷门紫，那不好.意.思，现实会教育你。

我在.北京花乡转的.时候，专门问了一台提车3个月.的SU7 Max，新车落地差不多35万，车商给27万左右。算.下来大.概78%多.一点。说实.话，这个.成绩在.新能源里已经.算挺能打的了。你去看看有些品牌，半.年掉10万那种，我.就.不点名了。

但是更有意.思的是车商的.态.度。你猜怎.么.着？他.劝.车主别卖。

我当.时还问.他，为啥.啊？他说新能.源.第一年波动.最大，新车一降价，你二手车立马跟着跳水。现在卖，等于帮.别.人承担.第一波.贬值风险。你要是.不.急用钱，就先.开着。

这话.我.听着其实挺实在.的。因为新能源.车最大的.问.题不是产品力，而是价格体系不稳定。今.天官降两万，明天出.个改款，你心.理直接崩。

而且车商还跟.我说一个细.节，我觉.得挺关键。他说80%一般是标.准.版、白色黑色这种好卖的颜色，车况还得干净，公里.数低。Max版.本因为价格高，绝.对值掉.得更多。这个.逻辑.也合理，越.贵的车，绝对损失越.大。

然.后.说句大实话，小.米现在这个阶段，品牌流量太.大。流量.大是好事，但也是双.刃.剑。只要有一点风吹草.动，短视频.平台立马.放大，说什么“崩盘”“体系混乱”。其实从我.个.人来看，现在是价格回归理.性。

你想想，当初刚上.市.那会儿，二手车居然跟新车.没差价，甚至加价，这本身就不正常。现在回到一个正常.折损.区间，反.而是健康.的。

再.说.个.我个人的看法。小米SU7能做到接.近80%的保值.率，说明市场对它产品力是认.可的。不然不会.有人.愿.意接盘。尤其.是.标准版，那.种性价比路线，确实.好卖。

但如果你.问.我，现在买新能源.还要不.要考虑保值率？我会说要，但别当.成唯一.指.标。新能源更新太快.了，你.追的是技术迭代，不是十年不变.的发动机平台。

而且说句.扎.心的，买新能源图的.就是体验、智能、动.力爽感。你真要算得那.么细，可能燃油车更.稳一.点。这.个就看你需.求。

最后.总结.一.下，80%是.真的存在，但有条件。不.是每台.都能80%，更不是闭着眼买闭.着眼卖。车.商劝“别卖”，某种程度上也.是怕.你后.悔。

我个人是觉得，如果.你买SU7是冲.着开、冲着体验，那就.安心开个三五年.再说。要.是冲.着短期套利，那.这个时代已经.过去了。

好了，这期就.聊.到.这。文章写作不易，还望.大家多.多支持，点赞.评论收.藏一下，感谢大家。