经理谈管理丨王衡:“现场保市场”的进阶方法论

 导　读 

中交集团2026年工作会议以《总体指导意见》为统领，明确了“十五五”发展规划与2026年工作的总体要求、思路举措和重点任务，锚定“1545”战略目标谋篇布局，为集团高质量发展锚定航向、明晰路径、凝聚合力，为基层一线破局闯关提供了行动指南。

三航局紧扣集团发展部署，同步提出“6大战略任务”，推动集团战略要求在基层落地落实。党委工作部开设“经理谈管理”专栏，邀请公司品牌项目经理笔谈管理理念，为推动企业高质量发展建言献策。

■ 王衡，三航局三公司总经理助理、项目经理

深耕工程一线十余年，主持完成7个大型港航项目，斩获省、市级工程奖项十余项，拥有多项专利、工法及课题研究成果，实战经验丰富，其管理理念兼具一线实操性与战略落地性。

问：如何理解《总体指导意见》对一线项目管理理念上带来的迭代更新？

答：思想破冰是实现高质量项目管理的首要，集团强调了“思想破冰是高质量发展的关键前提”，《总体指导意见》要求推动的“四大变革”首要就是推动发展理念的变革。

但是我们可以看到，近年来，随着建筑行业竞争日趋严峻，粗放的、陈旧的管理方式会给项目运营带来安全事故频出、质量控制下滑、创效能力不强、优秀人才流失等隐患。

只有思想上破冰才能推动行动上的突围。要破除行业之困、管理难题，我们要从新理念新战略中找思路找办法。在项目管理上，我们要将“系统、理性、专业、高效、高质量、有价值、可持续”的思维方式、管理方式、决策方式、监督方式贯穿始终，始终知行合一重基层、强基础、苦练基本功，全面系统提升管理的效率、效益和品质。

问：你认为《总体指导意见》提出的“全面科学管理”理念标准要如何落实，结合你曾从事的项目管理经验，谈谈心得体会？

答：我认为，“标准化”项目管理是提升“效率”的关键。自2009年入职三航局以来，我历经了10年项目经理实战洗礼，主持完成7个大型港航工程项目，在项目管理过程中，越来越深入领会到项目管理能力是我们建筑企业的基本功，特别是在行业饱和竞争的态势下，更是我们走向未来的立身之本。

面向项目管理新的目标要求，落实“334”工程和“十二个到位”就是新的管理法则。我主持的南通2+1项目是南通市第一个20万吨级深水海港码头，也是南通建港以来等级最高的深水码头，项目建设面临外海孤岛作业恶劣工况，我以“凡事预则立”的态度推进高点策划，为提升管理质量，主导编制了《非预应力预制构件施工标准化作业手册》《高桩梁板式码头现浇桩帽施工标准化作业手册》《水上沉桩施工标准化作业手册》《外海桩基施工安全作业手册》等12册标准化作业手册，覆盖外海施工关键工序与管理场景。这些手册明确了各工序操作流程、质量标准及岗位职责，落地后有效规范了现场施工行为，大大提高了桩基施工效率，安全隐患排查整改率达100%，为外海孤岛作业的安全管控和高效推进提供了坚实保障。

在此基础上，我还牵头实现桩帽钢筋笼工厂化预制现场整体安装，让施工效率提升2.5倍，降低了水上作业安全风险；创新搭建海上综合应急保障平台，全程实现“零事故、零伤亡、零污染”，连续8个季度履约考核获评“优”，充分发挥“全水域”优势，为三航局持续保持江苏公路水运信用评价“AA”级奠定了坚实基础，形成了可复制、可推广的海上作业管理经验。

而在标准化管理筑牢项目发展根基的同时，更需要以创新思维破解项目建设中的各类难题，我觉得树立“创新为核心的管理思维”，正是引领项目破局突围、实现更高质量发展的关键。南通横港沙项目工程量大，单位工程多达39个，我们推动管理创新，主动与南通市港口工程质量监督站和业主方沟通，创新性提出以5个批次进行交工验收质量鉴定，既节约了项目成本，又为工程后续设备安装争取了充足时间，高质量完成了南通市委、市政府的重点督办工程。

在新实施的通海三期项目上，我们与业主设计单位紧密协同沟通，创新性提出超长装配式下横梁的分段设计理论，使装配式下横梁长度满足超深水码头和离岸平台的使用，申报的“装配式高桩码头高效安装施工技术及装备研究”课题在三航局揭榜挂帅课题立项中成功揭榜，这不仅是对项目创新思路和技术实力的充分认可，更在项目部乃至公司内部营造了敢闯敢试、研用结合的科创氛围，激发了一线人员的创新积极性，而课题研究形成的技术成果也将切实转化为施工实效，为通海三期项目的高质量履约提供硬核技术保障。

问：《总体指导意见》提出的“突出生产经营一体化”理念，你在后续的项目管理和市场开发中有什么思路？

答：南通是中交重点深耕的热土，三公司从1976年投身南通港航事业开发，目前已在江海大地深耕半世纪。无论大小项目，我们都要拿出三航局高质量建筑业一体化服务商的实力，不负每一份信任。在南通中天钢铁内河码头项目施工中，我们全力推进10个月建成3个5万吨级泊位，赢得业主方“卓越贡献参建单位”的赞誉。在南通海力风电新业主方的码头项目建设中，我们提前达成“9・30”靠泊出运条件节点目标，为业主实现“当年批复、当年建设、当年投产、当年创效”这个被业内认为“不可能的目标”。

我参与了南通港近年来五大重点工程中的三大项目，在做好项目的同时兼顾南通地区市场开发。在良好履约基础上，我们在2025年上半年成功中标通海三期项目，同步6个项目稳步推进，实现了滚动经营的良性局面。

我们三航局历经半世纪风雨能在此稳稳扎根，核心密码就是“履约为本、品质为魂”。如今，南通市海洋经济定位是“下一个万亿产业”，建筑市场“本土企业扎堆、央企环伺”，竞争日趋激烈。走向未来，我们依然要赓续“履约为本、品质为魂”的精神，在一线书写践行“1545”发展战略的新篇章。