确认了!一知名品牌将退出中国市场,网友:太突然

图源：斯柯达汽车官网

斯柯达创立于1895年，是全球历史最悠久的汽车生产商之一，2005年由上汽大众引入国产，2006年正式开启在华布局，凭借“平价德系”定位快速发展。2016年至2018年连续三年销量突破30万辆，2018年以34万辆达到顶峰，中国曾是其全球最大单一市场。

但随着中国汽车市场加速向电动化、智能化转型，斯柯达逐渐边缘化。2019年起销量连续下滑，从28.2万辆降至2022年的4.46万辆。2023年、2024年、2025年分别约为2.3万辆、1.75万辆、1.5万辆，较巅峰期暴跌超95%，市场份额已不足0.1%。渠道方面，经销商数量从巅峰时的500余家缩减至2025年的78家，多数以“店中店”形式并入上汽大众体系，品牌独立运营能力基本丧失。

早在2022年，斯柯达CEOKlausZellmer便坦言中国市场竞争激烈，公司开始探讨未来方向。2023年新款柯迪亚克未在华销售，进一步引发退出猜测。2022年财报中，斯柯达已将战略重心转向印度及东盟市场。目前，其生产、渠道及品牌运营等业务已由上汽大众统筹。

大众中国方面表示，斯柯达此次战略调整将聚焦印度、东盟等高增长市场。同时强调，中国始终是大众汽车集团全球战略的核心，集团在华建有近40座工厂，服务超5000万名客户，并设立了德国总部以外规模最大的研发中心——大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC），持续推进智能网联汽车技术的开发。2026年，集团计划在华推出超过20款新能源车型。

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