远东干散货运输市场周度报告(2026.03.26)

国际燃油价格高位回落

各船型运价不同程度下滑

　　本周国际干散货运输市场租金、运价呈下行走势。中东地缘冲突持续，国际燃油价格高位回落，但仍高于冲突发生前，在油价等因素影响下，国际干散货运输市场程租航线运费水平有所下滑。分船型来看，海岬型船市场，澳大利亚西部受台风影响，发货量受到影响，市场可用运力较多，运价承压下行；长航线由于可用运力偏紧，运价高位小幅波动。巴拿马型船市场，随着油价下跌，煤炭、粮食等询盘略有增多，但增量有限，日租金下跌。超灵便型船市场，国内出口钢材、至东南亚区域的煤炭、熟料等货盘尚可，市场活跃度上升，日租金小幅波动。3月26日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为1567.69点，较上期（3月19日，下同）下跌9.0%。

　　海岬型船市场

　　海岬型船太平洋市场运价明显回调，长航线运价相对稳定。太平洋市场，上半周澳大利亚西部受台风影响，主要矿商均未在市场拿船，仅部分OP有货盘放出，市场可用运力充裕，运价小幅下跌。周中开始，主要铁矿石港口关闭，矿商跳装期拿船，同时受国际燃油价格（25日0.5%含硫量的新加坡燃油价格为805.5美元/吨，较19日下跌23.3%，较2月27日上涨55.1%）回落影响，运价明显回调。临近周末，船运需求增加，市场活跃度上升，运价跌幅收窄。3月26日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为21348美元，较上期下跌15.5%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为10.714美元/吨，较上期下跌12.7%。远程矿航线，西非、巴西等远程矿航线货盘持续释放，且市场可用运力偏紧，长航线运价整体相对稳定。3月26日，巴西图巴朗至青岛航线运价为30.144美元/吨，较上期下跌1.0%。

　　巴拿马型船市场

　　巴拿马型船市场日租金下跌。太平洋市场，运力方面，近期国内沿海运输市场行情较好，吸引部分内外贸兼营船回流，不过市场可用运力仍充裕。需求方面，由于外贸煤价缺乏价格优势，国内煤炭进口需求较弱，货盘偏少；临近周末，随着油价下跌，市场有部分煤炭货盘释放，市场整体船多货少，日租金小幅下跌。3月26日，中国-日本/太平洋往返航次航线TCT日租金为18186美元，较上期下跌5.6%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为9.874美元/吨，较上期下跌4.4%。粮食市场，国际燃油价格高位回落，周中开始南美粮食市场询盘有所增加，但成交依然偏少，运价高位下滑。3月26日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为51.733美元/吨，较上期下跌3.1%。

　　超灵便型船市场

　　超灵便型船东南亚市场活跃度有所上升，日租金小幅波动。本周，回国的煤炭货盘持续偏少，不过国内北方出口钢材、印尼至东南亚区域的煤炭以及至孟加拉的熟料等货盘尚可，东南亚市场活跃度较前期有所上升，日租金总体相对稳定。受国际燃油价格下跌影响，程租运费水平略有回落。3月26日，中国南方/印尼往返航线TCT日租金为12820美元，较上期下跌0.9%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为12.153美元/吨，较上期下跌2.0%。　

--上海航运交易所 莫云萍--