本田NX500一统中排ADV市场?

昨天本田中国发布了几款重要的500排量车型价格，其中最让人觉得震惊的就是中排量ADV车型NX500电控离合版以34480元的价格上市，引起了极大的市场震动。

多名机车博主明确表示将会更换NX500，NX500已经爆了！

一、才上市的NX500对国产中排量ADV形成了绝对压力。

一是品牌效益。
一方面是本田的品牌光环，在目前国内市场来看，也就蓝天白云可以压他一头。
另一方面是本田的品质保障，这也一直是被人们称赞的。

二是价格碾压。
虽然相比于NX400退市前的价格上涨了少许，但是对比近期国产中排ADV的上市价格，可以说是完全找到了痛点，让消费者不再有两难的选择，已成为国内中排量ADV的价格天花板。

三是技术代差。
本田自己的电控离合对国产厂家是天花板一样的存在，有些东西你还可以从配件厂商那里买到，但有些东西你真的是买不到。
既然买不到，自己又造不出来，就只有挨打的份。

二、NX500上市还会带来三方面的趋势：
一是国产中排ADV价格继续下跌，二手市场一片哀嚎；

二是NX500销量在中排量ADV市场一骑绝尘，占据绝对霸主地位；

三是结合机车博主何老师和犀牛老师对本田电控离合的评价，如果电控离合能走入寻常百姓家，那么以后的摩托车市场，至少油摩市场，本田的话语权将会继续扩大，想靠AMT、CVT自动挡来突围的国产摩托车难度也会越来越大。

三、国产的机会
还是那句老话“留给国产的时间不多了”。国内摩企想在油摩市场夺回主动权，至少要在两方面下苦功夫：

一是研发方面
花里胡哨的配置、声名赫赫的配件不是不能搞，但请将更多的注意力投入到研发方面，不论是发动机，还是变档器， 我们的差距还是很大的。

二是差异化方面
不知道该不该庆幸，本田此次发布的NX500偏向公路骑行，给国产厂家还留了一条路名：硬派拉力车型。

春风450MT、凯越625X、无极DS800X都是国产厂家在硬派拉力车型上做出的有益尝试，也取得了一定的成绩，但放在产品线又宽又广的本田面前能坚持多久就不得而知。

【猫哥锐评】
大势已定。
就算脑海中有千万种理由和借口，本田NX500借助电控离合占据中排量ADV市场一半份额将是轻而易举的事情。

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唯一的可能：再犯NX400前科。