25万四驱SUV冲击市场,价格虚高还是真香现场?消费者到底该不该下手?

最近网上都在说大唐纯电四驱版要卖二十五万，这价格到底值不值，我有个朋友正打算换新能源SUV，天天跟我唠这事，不看那些参数配置，单说四驱这两个字，这价儿听着就让人动心。

现在能买到的纯电四驱SUV，价格大多三十多万，特斯拉Model Y长续航版要三十三万多，去4S店问还加价，比亚迪唐EV四驱版落地也得三十万出头，要是真有二十五万就能买同级别的四驱车，那确实能省不少，可四驱系统不是小事，前后轴都得装电机，电池还得重新安排，光这两样，成本就摆在那里。

车企肯定不会做赔本的买卖，这价格估计只是个起步价，后面没准还有优惠，去年小鹏G9刚出来时标价三十多万，现在终端一降就降了五万，四驱车虽然贵点，但开起来确实踏实，下雨天过弯儿车身不怎么晃，我表弟开过朋友的四驱Model Y，说在高速上变道特别稳，跟开大船一样。

不过对普通家庭来说，25万还是不小的一笔钱，算下来五年分期，每月得还四千多，再搭上电费和保养，每个月至少多花五百，要是真就图个代步，两驱版其实也够用，四驱嘛，说白了就是图个心理安慰，可年轻人嘛，总想买个高性能的名头，图个心里踏实。

这车能不能卖得动，主要看配置跟价格搭不搭，智能驾驶能不能免费用，中控屏是不是够大，续航是不是真能跑七百公里以上，要是真能跑到这个数，再配上自动泊车这类实用的功能，二十五万还算合理，可现在新能源车吹续航的太多，得等实际开过的人出来讲一讲才行。

现在最纠结的还是那些打算买Model Y的人，看到这价格难免犹豫，毕竟差了七八万，要是配置差不多，不少人真会转头去选别的，比亚迪现在是挺火，可要说比特斯拉更靠谱，还得看以后开久了会不会出问题。

这定价吧，明显是冲着Model Y去的，要是真能二十五万落地，对普通人来说也算不错，买车跟找对象一样，得先想清楚自己到底需要啥，家里用的话，两驱就够，非得要四驱，那就得算算钱包答不答应，现在也不急，等等看，兴许过段时间还能有别的便宜。