小米汽车荣膺细分市场「双车、双榜、双冠」

chengsenw
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小米汽车荣膺细分市场「双车、双榜、双冠」

新闻

4月2日米车划重点

 1、小米汽车荣膺细分市场「双车、双榜、双冠」

 2、新SU7高标准极限碰撞测试，获央视点赞

权威认证加码

J.D. Power双榜双冠，实力获官方盖章

这波榜单含金量拉满，J.D. Power作为全球公认的市场研究权威，其榜单都是基于真实车主调研得出，比单纯的宣传更有说服力。
此次公布的两大核心榜单——新能源汽车产品魅力指数（NEV-APEAL）和新能源汽车新车质量研究（NEV-IQS）中，小米SU7、YU7直接实现“双车登顶”。
小米汽车荣膺细分市场「双车、双榜、双冠」
初代SU7堪称“卫冕之王”，连续两年包揽大型纯电动轿车双项第一，足以见得车主对其的认可有多持久；而作为小米首款纯电动SUV的YU7，更厉害的是上市第一年就逆袭突围，拿下大型纯电动SUV双项第一，出道即巅峰。
可能有人不懂这两个榜单的意义，简单说就是：NEV-APEAL看的是车主对车辆设计、性能、科技等方面的满意度，是产品综合吸引力的硬指标；NEV-IQS则统计新车2-6个月内的质量问题，从故障和设计缺陷两个维度，客观检验整车质量，问题数越少，质量越优。能同时在两大榜单登顶，意味着SU7、YU7不管是用户体验还是产品质量，都做到了细分市场非常好的水平。
小米汽车荣膺细分市场「双车、双榜、双冠」
小米汽车荣膺细分市场「双车、双榜、双冠」

安全不玩虚的

高标准极限碰撞测试，获央视点赞

汽车的安全，说再多都不如一次真实展示。小米汽车本次，直接把“产品透明度”拉满。
小米汽车荣膺细分市场「双车、双榜、双冠」
近期，新一代SU7完成了一场高标准极限碰撞测试，120km/h相对速度、50%偏置对撞，碰撞能量比国标还高1.44倍，最后乘员舱没变形、电池没漏没起火，安全系统全触发。
获央视新闻点赞，安全没有终点，只有不断向前。在标准之上进行极限验证，不仅是对产品安全性能的再确认，更是以创新实践推动行业安全基准不断进化的重要一环。
小米汽车荣膺细分市场「双车、双榜、双冠」
这场测试也引发了各大汽车媒体的广泛关注和正向解读，汽车媒体吴佩，称“小米用超国标测试，把新能源安全的底线拉到了新高度”；汽车媒体PQ—管仲窥豹解读，认为“这种不避短板、直面极限的测试方式，比堆砌参数更有说服力”，精准戳中行业和用户对安全的核心诉求。
4月2日今晚19点，雷军和多位技术专家也将开启拆车直播，把新SU7的安全结构、底盘、电池等全拆给大家看。从2200MPa超高强钢的防滚架，到电池包的三重防护，再到碰撞时不会失效的三重冗余门把手，每一处细节都很扎实。
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chengsenw
  • 本文由 chengsenw 发表于 2026年4月2日 13:57:38
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