坚持不向中国市场低头,退出中国 8 年后,如今日企铃木后悔了吗?

大.家.好啊，我是阿言。今天这.期其实不是.试车，是一个.我之前答应粉丝的选题，然后一直拖到现在，今天刚好有空，咱就聊一聊.铃木这个牌子。坚持不向中国.市场低头，2018年.直接退出中国，到现在差不.多八年了，铃木.后悔了吗？这个.问题，说.实话，我一开始也.没.想明白。

先说一个直.观.感受啊，我.个.人其实挺喜欢铃木的。不是说品牌多高级，而.是它以前那些小车，真.的.有点意.思。雨燕、奥拓、天语SX4，那.种感觉就是，车不大，但.开起来很贼，有点“东.瀛小钢炮”的意思。然后你坐进去一看，用料.吧，一般般，做工也.谈不上多精致，但开起来是完.整的，不散。就.是.那种，明明是个便宜车，但它没糊.弄你。

但问题.来了，中国市场后来变了，而且变.得特.别快。大.家还记得.吗？2013年以.后，SUV直接起飞，空间、配.置、屏幕一个.比一.个大。然后.铃木还在.那死磕.小型车，这就有点拧巴了。我当年在4S店摸过.维特.拉，说实话，底盘是紧的，转向也还.行，但你一看空间，再一看配置，再一看价格，就很难说服.家里人掏钱。这个.不是车.不好，是.不对路。

然后再加.上国产品牌起.来.得太.猛了。哈弗、吉.利、比亚迪，那几年.更新.速度跟开挂.一样。反观铃.木，一.个换代能拖好几年，车机吧，像毛坯房，动力也.没什么.惊喜。这个时候你再坚持“我不改，我.就这样”，那市场肯定不.惯.着你。

很.多人说铃木是“宁死.不屈”，董事长铃木.修那句话也很出名，不向中国市场低.头。这.个我.个人.是佩服一半吧。佩服.的是.坚持，另一半是觉得，明明可以稍.微变一变，结果选择了直接走人。有点.可.惜。

但是你.说.它混得.差吗？也.不.是。人家.转头去了.印.度，直接封神。马.鲁蒂铃木，在印.度那就是国民品牌，市场份.额四成起步，小车卖疯了。这个其.实也说.明一.件事，铃木不是不行，是它更适合某一类市场。

但问.题又来了，中.国这八年发.生了啥？新能.源直接.改写.规则。五菱宏光MINIEV这种小电.车，卖成那样，说实.话，要是铃木当年.在中国硬扛下来，认真做小型电动车，说不定真有它的位置。这个我不是瞎.说，它.对小车的.理解是有底.子的。

所以你.问我.铃.木后不后悔？从账面看，它在.印度赚得挺.爽，短.期肯定不后悔。但从长远看，错过中国这个.全.球最大的新能源市场，这个代价，非常非常.大。而且更.讽刺.的是，它现在很多供应链，还得依赖中国，这就有点尴尬.了。

最.后总结一句吧，铃.木不是失败者，但.它也绝.对谈不上赢家。它选了一条最.保守、也.最安全的路，只是这.条路，天花板已经写.死了。要是你问我这个.品牌可.不可惜，我个人觉得，挺可.惜的，明明可以更好。

好了，今天就聊到这儿，文章写作.不.易，还望大家多多.支持，点赞评论收藏一下，感谢大家。