远东干散货运输市场周度报告(2026.04.02)

海岬型船市场迎来反弹

中小型船租金走势偏弱

　　本周国际干散货运输市场小幅回暖，各船型租金走势呈现分化。分船型来看，海岬型船太平洋市场周中铁矿石货盘有所增多，且燃油价格回落，部分船东选择空放运营远程矿航线，太平洋市场运力过剩压力有所缓解，运价及日租金迎来反弹。巴拿马型船市场表现偏弱，由于外贸煤炭价格持续倒挂，国内电厂多转向采购内贸煤，进口煤需求疲软，加之粮食货盘近期有所缩减，市场整体船多货少，日租金继续下行。超灵便型船市场窄幅弱势震荡，尽管煤炭运输需求低迷，但镍矿出货量有所增加，且前期日租金已处于相对低位，本周跌幅有限。4月2日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为1645.33点，较上期（3月26日，下同）上涨5.0%。

　　海岬型船市场

　　海岬型船太平洋市场率先发力，行情有所回暖。本周，澳大利亚主要矿商观望情绪有所缓解，入市活跃度提升。叠加前期受澳洲西部台风影响积压的部分货盘集中出运，市场运输需求好转。国际燃油价格持续回落，前期在太平洋市场观望的部分船东，开始选择空放运营巴西、西非等远程矿航线，缓解了区域市场运力过剩压力。在供需两端同步改善的支撑下，海岬型船运价及日租金均迎来反弹上涨。4月2日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为25603美元，较上期上涨19.9%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为11.545美元/吨，较上期上涨7.8%。远程矿航线，本周，西非、巴西等远程矿航线货盘释放有限，且空放运力有所增多，运价延续平稳走势。4月2日，巴西图巴朗至青岛航线运价为30.150美元/吨，与上期基本持平。

　　巴拿马型船市场

　　巴拿马型船市场日租金承压。太平洋市场，近期国内煤炭价格持续走低，而国际煤价在印度及东南亚需求支撑及地缘冲突推高全球能源价格的背景下维持相对高位，内外贸煤价持续倒挂。国内主流电厂以采购低价内贸煤为主，对进口煤的观望情绪较为浓厚。煤炭运输需求有所走弱，叠加近期粮食货盘释放缩减，巴拿马型船日租金承压下行。4月2日，中国-日本/太平洋往返航次航线TCT日租金为16929美元，较上期下跌6.9%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为9.587美元/吨，较上期下跌2.9%。粮食市场，鉴于运价持续攀升，贸易成本抬升，南美粮食发货节奏有所放缓，运输市场整体船多货少，运价小幅回落。4月2日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为50.447美元/吨，较上期下跌2.5%。

　　超灵便型船市场

　　超灵便型船市场东南亚市场煤炭运输需求疲弱，日租金小幅下跌。与巴拿马船市场趋同，由于内外贸煤炭价格持续倒挂，回国煤炭运输需求表现低迷。不过上周末本周初，镍矿货盘一度明显增多，对市场形成一定支撑，消化不少过剩运力，日租金跌幅有限。4月2日，中国南方/印尼往返航线TCT日租金为10482美元，较上期下跌0.7%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为12.116美元/吨，较上期下跌0.3%。

--上海航运交易所 周杰--