中国沿海(散货)运输市场周度报告(2026.04.03)

运输市场货盘减少

综合指数有所回调

　　本周煤炭消费进入传统淡季，电厂库存高位、采购意愿偏弱。前期上游为应对检修集中疏港，市场整体供应宽松，沿海散货综合指数走低。4月3日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1194.92点，较上期下跌5.1%。

　　煤炭市场：市场需求方面，本周，全国气温震荡回升，煤炭消费步入季节性淡季，部分电厂进入常规检修状态，民用电负荷走弱。同时，雨水季节来临，清洁能源稳步发力，沿海八省电煤负荷继续走弱，周内呈震荡回落趋势。本周，沿海八省电厂日耗193.5万吨，减少16.1万吨，存煤可用天数 17.2 天。煤炭价格方面，主产区煤价承压下行。因港口行情疲软、大集团外购价下调，下游拿货意愿大幅降温，导致煤矿坑口出货放缓，销售承压。叠加北方供暖季落幕，需求进一步收缩，煤矿降价促销意愿增强。同时，大秦线春检前上游发运积极，港口调出量走高，本周，环渤海各港调进量140.4万吨，环比微降1.5万吨，调出量143.4万吨，环比增加17.9万吨，合计存煤2643万吨，环比下降20万吨。运价走势方面，前期煤价与运价快速上涨导致终端成本压力显著，采购积极性明显回落；叠加进口煤性价比回升，部分终端转向进口煤，沿海煤炭新增货盘大幅减少。同时产地煤市降温、港口库存高位运行，市场对后市分歧加大、观望情绪浓厚。临近清明假期终端补库放缓，同时大秦线检修收紧港口供给，市场成交僵持，运输市场货盘减少，船货关系趋于宽松，沿海煤炭运价承压下行。

　　4月3日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1235.91点，较上期下跌6.5%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收963.74点，较3月27日下跌12.2%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价39.3元/吨，较3月27日下跌7.2元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为58.0元/吨，较3月27日下跌4.0元/吨 ，秦皇岛-广州（5-6万dwt）航线运价为60.3元/吨，较3月27日下跌4.7元/吨。

　　金属矿石市场：本周螺纹钢表观需求持续回暖，厂库、社库稳步去库，采暖季结束后高炉复产有序推进，铁水产量小幅回升，需求边际改善。但钢厂盈利空间有限，大幅增产动力不足，采购态度谨慎，以按需补库为主。运输市场上，钢厂采购谨慎导致矿石货盘缩减、疏港节奏放缓，叠加前期受限运力逐步释放，沿海金属矿石运价延续下跌走势。4月3日，中国沿海金属矿石运价指数（CBOFI）报收926.12点，较3月27日下跌8.1%，其中，青岛/日照-张家港(2-3万dwt) 航线运价36.1 元/吨，较3月27日下跌2.7元/吨。

　　粮食市场：本周，随着气温升高，基层存粮难度加大，政策性粮源投放力度增强，叠加市场传闻 4 月定向稻谷即将开拍，农户售粮积极性提升。国内最低收购价小麦拍卖增量投放，持续挤占玉米需求；二季度进口大麦、高粱到港量预计明显增加，下游企业库存已有积累，继续补库动力不足，粮价整体回落。运输方面，北方港口集港量略有减少，南北贸利润倒挂持续，北粮南运动力减弱，贸易商挺价心态松动，沿海粮食运价高位回落。4月3日，沿海粮食货种运价指数报1229.4点，较上期下跌7.2%，其中，营口-深圳(4-5万dwt) 航线运价68.3 元/吨，较上期下跌3.5元/吨。

　　成品油市场：本周国际原油价格高位上行，国内成品油价格小幅震荡。供应端，国内主营及地方炼厂开工率延续下降趋势，市场供应量或有所收紧。需求端，清明假期带动私家车出行增加，汽油需求有望提升；气温回暖后工程基建、户外作业开工率上升，叠加春耕用肥用油需求，柴油预期同样向好。基本面整体偏强对市场形成支撑，但市场对当前高油价抵触明显，入市补货心态谨慎，市场成交未出现明显好转，沿海成品油运价维持弱势运行。4月3日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）综合指数1004.65点，较上期下跌0.2%；市场运价指数976.04点，较上期下跌0.4%。

--上海航运交易所 顾一得--