▲ 西非

1.仓位情况：当前西非航线舱位持续紧张，尤其是西非中部地区爆仓现象严重，各大船公司舱位供不应求，货主需提前2-3周锁定舱位以保障出货计划。

2.运价情况：受伊朗局势影响，西非航线运价出现明显上涨。燃油附加费率飙升，战争险费率同步增加；欧地航线绕行好望角并挂靠非洲港口，导致港口装卸压力增大、操作效率降低，塞港现象频发；绕航导致航程加长，船公司从非洲航线调配大船支援欧地航线，造成非洲航线空班、跳挂现象增多，舱位进一步紧张。具体船公司涨价情况：CMA涨价230/530美元，MSC涨价200美元/柜，ZIM涨价200/300美元，MSK上调100/200美元。随着塞港、航程延长、甩柜等现象逐步正常化，建议货主合理安排出货计划，提前锁定舱位。

▲ 东非

1.仓位情况：当前东非航线舱位整体充裕，但对于目的港为偏点或小港口的货主，仍需注意提前订舱，因货代通常无现舱储备。

2.运价情况：受伊朗局势影响，东非航线运价出现波动。燃油附加费上调，且绕航好望角的航线中途挂靠蒙巴萨、达累斯萨拉姆等港口，进一步加剧了达累斯萨拉姆港本就较低的操作效率。对比三月上旬，三月下旬各大船公司普遍涨价200美元以上/柜。目前来看，东非航线涨价趋势难以持续，由于东非运力大幅投入，预计后续价格将趋于稳定。

▲ 南非

1.仓位情况：当前南非航线舱位整体充裕。

2.运价情况：受伊朗局势影响，叠加南非旺季逐步到来，南非航线运费持续推涨。燃油附加费上调，同时各大船公司纷纷涨价：MSC涨价400美元以上/柜，CMA涨价400美元以上/柜，市场普遍涨价200至400美元。随着南非旺季的到来，预计南非航线运价将保持高位运行，建议货主提前规划出货计划。

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