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 成都电动老司机消息，2026年电动二手车动态，全是分享你能用的干货。

一、整体大盘：增速放缓，进入成熟期

– 销量：2026年预计 1900-2000万辆，同比增约 15%（前几年30%+）

– 渗透率：全年预计 57%-60%；3月已达 52.9%，正式超燃油车

– 短期波动：年初因购置税退坡、需求前置，1-2月销量短暂下滑

二、价格与成本：涨价潮、告别价格战

– 核心原因：碳酸锂从7.5万→17万/吨（涨幅130%）+芯片涨价

– 行业动作：4月起主流品牌集体涨价 200-400元

– 竞争转向：从“低价抢量” → 技术/品质/服务价值战

三、市场结构：分化明显

国内消费

– 纯电主导（占比超65%），混动/增程增速回落

– 高端化：20-50万级（问界、理想、蔚来）增长快

– 大众化：5-10万（海鸥、宏光MINI）仍是销量主力

– 电轻摩热销：新国标车遇冷，大骨架电轻摩因动力/续航更实用

出口爆发（最大亮点）

– 1-2月出口 58.3万辆，同比 +110%

– 全年预计 350万辆，占汽车出口近半

– 模式升级：产品出口 → 海外建厂+品牌本地化

四、技术大升级

– 800V高压平台：高端标配，5分钟充200-400公里

– 固态电池：2026年小批量装车（广汽、东风），续航破1000km

– 钠离子电池：商业化加速，低成本、耐低温

– 智能化：L3落地、城区NOA普及，AI大模型上车

五、政策变化

– 购置税：2026年起 全额免 → 减半（上限减少）

– 以旧换新：报废购新能源最高补 2万元

– 标准加严：7月起新国标（电耗、安全），近40%旧车不达标

六、格局：头部集中、小厂出清

– 车企从1200家→不足500家（淘汰60%）

– 头部（比亚迪、吉利、长安、广汽、蔚来/理想/小鹏）市占率超 70%

– 两轮车：雅迪、爱玛双寡头（市占60%+）

七、补能网络

– 公共桩 483万、私人桩 1617万，高速全覆盖

– 换电政策支持：车电分离销售，3分钟换电

– 低温技术突破：北方冬季续航/充电改善

八、2026年关键词总结

增速放缓、结构优化、价格回升、技术升级、出口爆发、行业洗牌