【现场支撑市场】首艘“艾丹”轮顺利靠泊!南京港新生圩分公司33000吨大麦接卸圆满收官

近日，南京港新生圩分公司顺利完成首艘“艾丹”轮33000吨大麦接卸作业。面对作业计划临时调整、现场工况复杂、多重作业干扰叠加等挑战，公司始终坚持“质量优先、策划先行”原则，通过提前吃透船货信息、科学统筹各类资源、高效处置突发状况，在公司领导统一指挥、各部门紧密协同配合下，安全、优质完成本次新货源接卸任务，彰显了过硬的生产组织能力与责任担当。

针对大麦这一新货源，新生圩公司联合商务中心提前对接客户，全面摸清船货详细信息与客户核心要求，明确生产组织重点及货运质量管控标准，确保作业方向不偏差。

作业前，生产管理部牵头召开专题船前会，结合大麦物理特性、海轮配载及仓库堆存情况，量身定制专项作业方案，细化明确设备配置、运输路线规划、库内加高、安全质量管控等全流程节点，做到“每一步有规范、每一环有保障”。同时，组织作业人员开展大麦装卸专项培训，重点讲解作业规范、质量要求及注意事项，帮助作业人员熟练掌握操作要点，为作业平稳有序开展打下坚实基础。

该海轮原计划待402泊位铜精矿海轮完货、现场“四标六清”工作结束后开展作业，预计4月4日5时左右开工。为最大限度保障客户利益，确保海轮第一时间靠泊、第一时间开工，商务中心、集团业务部、新生圩公司快速启动“三位一体”协同响应机制：商务中心全程与客户保持实时沟通，精准反馈作业筹备进度，做好客户服务保障；集团业务部迅速调整作业计划，同步通知现场全面启动大麦作业准备工作。

402泊位铜精矿海轮作业期间，因码头平台空间受限，其使用的4台漏斗需全部移位，时间紧、任务重。接到指令后，主任指导员第一时间上报现场情况，严格按照生产调整要求，统筹安排综合装卸队优先将大麦作业急需的4台漏斗转移至403平台，再有序调整402泊位海轮使用的4台漏斗。各岗位人员闻令而动、高效衔接、协同发力，最终于4日0时20分完成8台漏斗全部调整就位，0时30分“艾丹”轮顺利开工，较原计划提前近5小时，有效缩短了船舶在港停留时间。

作业过程中，现场突遇两大难题，给连续作业与质量管控带来严峻考验：一是库内作业扬尘较大，扬尘附着在挖机部件上易造成散热不畅，直接影响设备稳定运行；二是单库需分两票堆存导致库容紧张，车辆进库倒货受限，出现排队拥堵现象，影响作业效率。

面对困难，现场作业人员始终坚持质量、库容利用为先，不盲目追求作业进度，精准施策破解难题。针对库内扬尘影响挖机散热问题，实行“分段作业、错峰除尘”机制，将库内作业面划分为多个区块，挖机分批次轮换作业，作业与除尘工作交替开展，同时安排专人定时清理挖机散热风扇积尘，确保设备连续稳定运行；为保障库内加高进度与海轮作业效率，现场坚持“成本服从生产、资源服从需求”，紧急增调2台挖机参与库内加高作业，为作业平稳推进提供坚实的资源支撑。针对库容紧张导致车辆倒货受阻问题，现场管理人员根据卸船节奏，精准把控进库车辆数量，安排专人现场指挥疏导，规范车辆进出路线，杜绝交叉会车与扎堆拥堵现象，大幅提升库内车辆周转效率，最终将大麦安全堆存至114库。作业全程，公司严格执行大麦作业标准，严把防撒漏、防污染等质量关口，严格落实“一船一清”要求，圆满兑现了对客户的各项作业承诺。

此次“艾丹”轮大麦接卸任务的圆满完成，是新生圩公司以科学组织破解复杂难题、以协同攻坚拓展新货源的生动实践，进一步检验了公司应急处置能力与精细化管理水平。下一步，新生圩公司将系统总结本次作业的生产组织和质量管控经验，持续优化现场应急处置流程，深化精细化管理，不断提升复杂工况下的现场生产组织能力，为各类船舶装卸作业提供更高效、更优质的服务支撑，助力公司高质量发展再上新台阶。