德国汽车市场第一季度增长—更多电动汽车

德国汽车市场：电动汽车增长强劲，燃油价格创新高

目前，德国汽油和柴油价格达到历史最高水平（汽油每升2.235欧元，柴油首次超过2.50欧元）。与此同时，电动汽车在燃油经济性上优于传统内燃机。

电动汽车销售回暖

2025年第一季度，德国电动汽车销量同比增长约5%，但总量仍低于2019年水平。根据联邦机动车运输管理局数据，1月至3月新注册车辆近70万辆，同比增长5.2%。3月为自2024年6月以来最强劲的月份，售出近30万辆。

安永汽车专家康斯坦丁·加尔指出，增长主要得益于电动汽车的强劲表现，以及最高达6000欧元的新补贴政策。预计未来几个月电动汽车将继续显著增长。

3月电动汽车销量增长三分之二，占新注册量的24%，同比提高7.2个百分点，环比提高2.1个百分点。若计入插电式混合动力车，德国至少有三分之一的新车部分时间以电力驱动。纯燃油车（柴油和汽油）需求则同比下降。

伊朗战争或进一步推高需求

伊朗战争的影响尚未在登记数据中体现（因订购到登记有数月延迟）。但安永专家加尔表示，高油价可能促使部分购车者选择电动车而非内燃机。不过，这取决于高油价能否持续。

二手车与市场情绪

二手车经销商和在线平台（如Carwow、Mobile.de）反映电动车需求上升。但加尔警告，燃油价格上涨会减少可支配收入，可能导致大额消费推迟，汽车业或将迎来又一个疲弱年份。

各品牌表现

• 特斯拉：3月在德售出超9000辆，约为去年同期的四倍，市场份额升至3%。

• 比亚迪：市场份额仅1.2%。

• 欧宝：销量增长43%。

• 宝马：增长16.5%。

• 奥迪：增长25%。

• 梅赛德斯-奔驰：增长7.5%。

• 大众：仅增长3.2%，落后于整体市场。

• 保时捷：销量同比下降12.1%，表现弱于2025年第一季度。