如果你想买一辆20多万的增程SUV，那基本绕不开一台车——问界M7。

这两年“遥遥领先”这个词几乎和华为绑定在一起，但问题来了：问界M7到底是真领先，还是营销领先？

这次我专门去看了一台2024款问界M7五座版四驱Plus。我个人判断，这个配置大概率会成为全系的走量版本。看完外观、坐进车里、再体验了一圈车机之后，我的结论也挺清晰的：这台车确实有自己的杀手锏，但也不是没有槽点。

言归正传，咱们从外到内聊。

01. 外观：谈不上惊艳，但很耐看

先看钥匙，今天这台就是四驱Plus版本。

先说外观。

2024款问界M7除了智驾版之外，其实和老款区别并不算特别大。

前脸依然是熟悉的贯穿式日行灯，搭配这台车的冰晶银配色，整体看起来还是挺有高级感的。

车长依旧是5米02，这个尺寸在中大型SUV里算是标准身材。

轮毂方面，24款全系标配20英寸轮毂，只是不同版本样式会有差异。

后排隐私玻璃是全系标配，这一点必须给个好评。

车尾依然是贯穿式尾灯，还有一个挺有仪式感的点亮效果。

说实话，这套外观设计放在当下谈不上多么惊艳，但也确实挺耐看的。属于那种你每天开也不会觉得腻的类型。

02. 内饰：问界M7真正的杀手锏

外观聊完，说重点。

问界M7最大的一个竞争力，就是它的内饰。

先看门把手，弹出式设计，上面还有一个AITO的小标识。

坐进车里之后，第一感觉其实就两个字：居家。

上方类似麂皮材质，再加上木纹装饰，大面积软质包裹。

我可以很负责任地说一句：
这个内饰质感，是完全对得起它24.98万起售价的。

细节也挺到位，比如门板。

再说一个我特别喜欢的点。

2024款换装了两个50W无线充电，而且还带散热出风口。

下面还有一个非常大的储物格，实用性真的不错。

四驱Plus相比两驱Plus，还多了两个东西：

• HUD抬头显示
• 华为SOUND 19扬声器

说实话，如果从1到10分，我愿意给这套内饰8.5分。

03. 鸿蒙车机：确实有点东西

大家最关心的其实一定是：鸿蒙车机到底怎么样？

答案其实很简单。

你就说问界这套鸿蒙系统，绝对算得上是一个遥遥领先了吧。

我现场试了一下语音。

“小艺小艺，打开主驾驶座椅通风，空调调到24度，打开天窗。”

系统几乎是连续执行，没有卡顿。

再问一句：

“现在几点了？”

“北京时间18点31分。”

整个过程就是两个字——丝滑。

另外这台车的配置也挺狠：

• 前排座椅 加热 / 通风 / 按摩
• 后排 同样有加热通风按摩
• L2级驾驶辅助 全系标配
• 智驾版还有 高速NOA

在我看来，华为在智能座舱这块，确实是国内第一梯队。

中控还有一个我挺喜欢的小设计——电子水晶挡把。

这种设计虽然不是功能刚需，但确实能提升一点豪华感。

04. 后排：大五座才是精髓

2024款问界M7一个很关键的变化就是——新增大五座版本。

我直接坐进第二排感受了一下。

前排是我的驾驶位。

腿部空间大概还有一拳三指。

头部空间也非常夸张，再加上这个尺寸不小的全景天窗，坐在后排真的有一种特别舒服的居家感觉。

还有几个小细节：

• 第二排座椅 电动调节
• 地台 纯平
• 独立空调控制
• USB接口还有一个 66W快充

另外2024款新增了一个功能——华为平板拓展。

连上之后，可以直接和车机互联操作，这其实就是鸿蒙生态的优势。

如果一定要挑个槽点。

那就是它不像理想L7那样有后排小冰箱。

但反过来说一句：

问界M7的价格也确实比理想L7低不少。

05. 动力与后备箱：实用派路线

先看后备箱。

2024款问界M7依然是全系电动尾门。

后备箱最大的变化是侧面多了植绒处理，看起来档次感更好。

地板是两段式结构：

• 第一层：置物帘
• 第二层：两个非常大的储物空间

而且盖板还有液压支撑杆。

我当时打开的时候心里就一句话：

哇，这高级感不就立马来了吗。

动力方面还是老配方：

• 1.5T四缸增程器
• 95号汽油
• CLTC纯电续航210km

在这个级别里，其实就是主流水平。

最后的结论：买M7还是买L7？

如果你问我一句很直接的话：

20多万买增程SUV，到底选问界M7还是理想L7？

我的看法很简单。

如果你更看重：

• 智能座舱
• 鸿蒙生态
• 更低的价格

那问界M7其实是一个很不错的选择。

但如果你更在意：

• 品牌定位
• 后排娱乐配置
• 豪华感氛围

那理想L7可能更适合你。

不过有一点我可以明确说。

在25万级别的增程SUV里，问界M7绝对是一台绕不开的车。

至于它是不是“遥遥领先”？

我觉得至少在车机这一块，确实有点这个意思。