中国车企3月在英市场份额翻倍,“这速度前所未见”
根据英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）近期发布的最新数据，上个月，英国新注册的38万辆汽车中，有15%来自中国品牌，较前一年同期（7.4%）几乎翻了一番。
英国《金融时报》4月12日援引分析认为，随着美以挑起伊朗战争导致全球能源危机，英国消费者对电动汽车需求激增，而中国汽车品牌正从中受益。
“这个增长速度，超出了我们在英国以往见过的任何情况，”英国在线汽车交易平台Autotrader首席客户官伊恩·普卢默说。
报道称，近年来，中国汽车制造商凭借价格实惠、配置高端的车型，从英国传统竞争对手手中抢占了市场份额。在欧盟对中国制造的电动汽车征收关税后，中国品牌更加重视英国市场。
据估计，如果把目前由中国公司拥有的沃尔沃汽车和路特斯等老牌西方品牌也计算在内，中国汽车在英国市场的销售份额将升至五分之一。
中国汽车制造商销量的增长主要由奇瑞和比亚迪等品牌推动。今年3月，这两大集团旗下的汽车合计占英国新车销量的10%，高于去年同期的3%。
普卢默表示，虽然中国品牌最知名的是纯电动汽车，但他们插电式混合动力车的销售也在增长。
数据显示，中国车企3月在英市场份额翻倍 《金融时报》制图
根据SMMT的数据，3月，全英电动汽车销量增长四分之一，达到8.6万辆的新高，这通常是全年汽车注册最繁忙的月份之一。
不过，电动汽车在整个英国汽车市场的份额仅为22.6%，仍低于英国政府设定的33%的销售目标。
英国政府计划在2030年逐步淘汰柴油和汽油车。按照规定，每家汽车制造商每年的销售中必须有一定比例为零排放车辆，这一比例将从今年的33%逐步提高到2030年的80%。去年4月，英国政府降低了部分惩罚性罚款，并计划今年对这些目标进行审查，同时放宽了部分要求。
美以伊军事冲突爆发，推高全球各国的能源价格。
根据英国皇家汽车俱乐部（RAC）的数据，英国燃油价格已升至数年来的最高水平，上月底柴油价格超过每加仑177便士，高于战争爆发前的141便士。
普卢默表示：“任何拥有强大的电动或电气化产品的品牌，当然也包括新晋的中国品牌，都将能够很好地利用最近因战争引发的电动汽车热潮。”
比亚迪参加英国电动汽车展览会 BYD官网
近来，受冲突冲击，亚洲和欧洲各国政府正加大对可再生能源的投资。德国上周推出了一项80亿欧元的计划，旨在扩大风力发电装机容量，并补贴电动汽车销售。
美媒《华盛顿邮报》日前刊文称，中国在可再生能源供应链中占据主导地位，生产了全球绝大部分的太阳能电池板、风力涡轮机、电池和电动汽车。2026年前两个月，这些技术的出口量已攀升至新高。如今，原油供应危机预计将进一步推动中国清洁技术的销售增长。
厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强表示，这些承诺将为中国带来商机。林伯强指出，中国清洁技术企业已占据可再生能源生产所需大部分产品的市场，并在成本和质量方面具备“绝对竞争力”。
“这并非仅仅是对油气价格上涨的直接反应，而是长期趋势的一部分，”总部位于伦敦的能源智库Ember的中国分析师杨碧青（Yang Biqing）表示，“能源安全在各国政府的议程中日益重要，而向清洁能源转型也越来越被视为能够加强能源安全的举措。”
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