商联会:汽车市场出现历史罕见的市场“寒冬”,年后旺季未如期而至;透支、投资收缩、价格战导致的观望是核心原因;但促进商用车的电动化

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商联会:汽车市场出现历史罕见的市场“寒冬”,年后旺季未如期而至;透支、投资收缩、价格战导致的观望是核心原因;但促进商用车的电动化

今年一季度国内汽车市场累计销量482.3万辆,累计销量历史上罕见的降幅超过20%,其中商用车86.0万辆,相对较好,累计减3.2%;

新能源商用车20.9万辆,累计增18.6%,渗透率24.3%,相较2025年一季度,渗透率提升4.5个百分点。

商联会:汽车市场出现历史罕见的市场“寒冬”,年后旺季未如期而至;透支、投资收缩、价格战导致的观望是核心原因;但促进商用车的电动化

出现市场下滑的核心原因主要有三条:

①2025年补贴、购置税减半等政策催生的“抢购潮”,提前透支了今年一季度的需求;②经济环境的不确定性,让企业收紧成本,用户购车决策周期大幅拉长;③而部分经销商的恶性价格战,进一步加剧了用户的观望情绪,形成“越卷越冷”的恶性循环。

商联会在2025年底对2026年商用车市场的两个判断:
①油车将继续萎缩,新能源商用车将保持较高速度增长,但增速放缓,渗透率快速提升
②季节规律:2026年1季度很可能是最淡的一个季度
商联会:汽车市场出现历史罕见的市场“寒冬”,年后旺季未如期而至;透支、投资收缩、价格战导致的观望是核心原因;但促进商用车的电动化
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chengsenw
  • 本文由 chengsenw 发表于 2026年4月13日 23:59:37
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