孙少军:4月第一周全国乘用车市场日均零售2.5万辆,同比去年4月同期下降30%

根据乘联会最新披露的4月乘用车市场数据，4月前两周的零售销量呈现同比、环比双降的局面，市场表现明显承压。具体来看，4月第一周日均零售2.5万辆，同比下降30%，环比上月下降20%；第二周日均零售3.8万辆，同比下降13%，环比降幅收窄至5%。综合4月1日至12日，累计零售37.7万辆，同比下降20%，环比下降12%。从累计数据看，今年1-4月累计零售459.8万辆，同比下滑18%，整体车市仍处于调整阶段。

这一走势与近期多方市场观察基本一致。业内普遍认为，销量下滑背后有几重因素交织。其一，春节后价格战持续蔓延，尤其是三月份以来多家主力品牌大幅降价，虽短期刺激了部分需求，但也导致不少消费者进入观望状态，延迟购车决策。其二，经济复苏节奏偏缓，居民消费信心尚未完全恢复，对大宗消费持谨慎态度。其三，新能源车国家补贴全面退出后，市场进入纯市场驱动阶段，部分品牌车型面临销量结构的阶段性调整。此外，去年同期受疫情后回补消费影响，基数相对较高，也使得今年同比数据承压。

总体而言，现在买车比4个月前多花10%的钱，比如10万的车多花1万，30万的车多花3万。大概算一下，购置税大概占5%，政府补贴减少5%，一共大概少了10%。

2025年可能是国内汽车市场未来5年的峰值了，今年车企只能走向海外，国内空间不大了。