彻底爆了!电池退役潮爆发,千亿回收市场启动,5大龙头或将暴增500%!

2026年4月，动力电池退役潮正式进入爆发期。据中国汽车技术研究中心数据，2025年我国动力电池退役量达42.8万吨，同比增长67%；预计2026年将突破60万吨，到2030年累计退役量将超过300万吨。按照每吨回收价值1.5-2万元计算，这是一个千亿级的蓝海市场。

与此同时，政策红利密集释放。2026年1月，工信部等五部门联合发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》，明确车企承担回收主体责任，并首次将回收率纳入双积分考核体系。

3月，国家发改委将废旧电池回收列入《绿色产业指导目录》，享受税收优惠和绿色金融支持。4月，欧盟《新电池法》全面实施，要求出口到欧洲的电池必须使用一定比例的回收材料，倒逼国内电池回收企业加速国际化布局。

当退役潮叠加政策红利，电池回收赛道正从“边缘行业”蜕变为“黄金赛道”，一批具备技术和渠道优势的龙头企业，业绩正在集中爆发。

1. 格林美

格林美是全球最大的废旧电池回收企业，拥有从废旧电池回收到正极材料再制造的完整产业链。公司已在全国布局6个动力电池回收中心，年处理能力达12万吨。

2. 光华科技

光华科技是国内少数掌握“湿法冶金+物理修复”双重回收技术的企业。公司自主研发的“短流程湿法回收技术”可将锂回收率提升至92%，处于行业领先水平。2025年公司新增2万吨/年废旧电池处理产线，总产能达5万吨/年。

3. 天奇股份

天奇股份近年来将电池回收作为核心战略方向，公司旗下“天奇金泰阁”是国内知名的废旧电池回收企业，拥有年处理5万吨退役电池能力。公司独创的“破碎-分选-湿法”一体化工艺，实现了黑粉中锂、钴、镍的高效提取。

4. 浙富控股

浙富控股是国内危废处置龙头，近年来利用自身在危废领域的渠道优势，快速切入动力电池回收赛道。公司已建成3万吨/年废旧电池处理线，并计划2026年扩建至8万吨/年。公司凭借危废领域的渠道网络，在退役电池收集环节具备独特优势。

5. 华友钴业

华友钴业是全球钴业龙头，近年来大力布局电池回收业务，构建“资源-冶炼-材料-回收”全产业链闭环。公司已建成2.5万吨/年废旧电池处理产能，2026年计划提升至5万吨/年。

【文末彩蛋】

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