【航运市场】125艘!VLCC订单创历史新高
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2025年四季度和2026年第一季度的VLCC新造船订单量已经超过了有史以来最高的全年订单量。
具体而言，船舶经纪Hartland数据显示，VLCC订单与现有船队的占比在短短15个月内从10%攀升至26%，在2023年年中曾低至约1%。
Hartland指出，“我们估计，2025年第四季度和2026年第一季度订购了大约125艘VLCC，超过了有记录以来的任何一个完整日历年的总订单。”
与此同时，Hartland数据显示，20年前，即2006年曾创下了108艘的历史记录。
总部位于新加坡的船舶经纪商Sentosa表示，“这是由多种因素共同推动的，包括2025年下半年至2026年原油船收益的持续强劲、全球船队的老龄化以及对石油需求长期前景的信心增强。”
图源：恒力重工
特别值得一提的是，2026年第一季度，恒力重工以强劲的发展势头开启新局，累计签约新造船项目108艘，油轮板块表现尤为亮眼，共计76艘，涵盖：VLCC54艘；苏伊士型油轮18艘；LR II型成品油轮4艘。
此外，韩华海洋宣布，又接获2艘VLCC订单，价值3933亿韩元（约2.66亿美元），预计于2030年1月4日前交付。
事实上，这也是韩华海洋近期宣布的第二笔VLCC订单。根据航运界网的跟踪报道，3月份，由Maria Angelicoussis领导的Maran Tankers在韩华海洋订造了3艘VLCC，预计于2029年6月底前交付。
包括上述最新VLCC订单，韩华海洋今年已接获15艘、价值28.4亿美元的新订单，包括4艘LNG船、10艘VLCC、1艘WTIV(风电安装船)。
来源:航运界
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