终端需求有所回暖,煤炭市场僵持中现分化

      截至4月16日，环渤海港口库存为2843万吨，较前一日减少28万吨。主产区市场观望情绪有所加重，部分冶金化工企业对高价煤的接受度下降，采购节奏放缓，尤其高卡煤种拉煤车辆减少；但站台需求尚可，部分低卡煤种销售顺畅，价格稳中小幅上涨。

      港口市场情绪整体一般，上游报价以稳为主，下游需求疲软且对价格接受度不高，成交僵持。港口疏港压力仍存，需求端对价格支撑不足，后期铁路检修完成后库存仍有累积可能，部分有库存压力的贸易商出货意愿增强；另一方面，华南及海南部分地区迎来高温天气，民用电负荷明显攀升，叠加部分电厂机组检修陆续收尾，沿海电厂日耗显著回升，部分贸易商对后市预期乐观，报价维持坚挺。同时，进口动力煤套利空间已基本消失，高低卡煤的价格优势不再明显，部分依赖进口煤的终端为保障迎峰度夏能源供应安全，转而加大国内采购，刚需拉运积极性明显提高。

      中国沿海煤炭运价综合指数上涨16.98点至1003.79点，各航线运价涨幅在0.3～1.5元/吨不等。受需求回暖带动，今日沿海市场商谈氛围活跃，新增货盘集中释放，可用运力持续偏紧，运价全线上涨。