2026年4月17日 20:14:09网络营销评论1阅读模式

2026年3月航空货运市场:分化加剧,头部领跑

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2026年3月，上海浦东机场、上海虹桥机场、南方航空、中国东航、海航控股及春秋航空货量实现增长，其余上市机场与航司货运量均有所下降。

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4月17日消息，A股上市机场企业及航空公司近期陆续发布3月份业绩预报。从统计数据来看，2026年3月国内航空货运市场进入结构性调整阶段，国际货运依旧是机场板块核心支撑，上市航司货运表现分化，行业整体呈现头部稳健增长、区域小幅调整的发展特征。

2026年3月民航货运数据

据中物联航空物流分会统计，2026年3月份全国共新开18条国际货运航线，每周将增加超过50个往返航班。其中，亚洲航线7条，欧洲航线7条，北美洲航线3条，南美洲航线1条。

承运货物以跨境电商货物、生鲜水产、纺织品、机械产品、电子产品、零配件为主。

各上市企业运营数据显示，与2025年同期相比，上海浦东机场、上海虹桥机场、南方航空、中国东航、海航控股及春秋航空货量实现增长，其余上市机场与航司货运量均有所下降。

上市机场数据

机场方面，上海机场、白云机场、深圳机场、厦门空港、海南机场等5家机场3月共完成货量约83.59万吨，国际航线完成53.12万吨，占比达到63.55%，国际货运仍为核心增量来源，国内货运保持平稳运行。

从货量规模来看，上海浦东机场以37.21万吨的货量蝉联榜首，广州白云、深圳机场分别以19.68万吨、16.56万吨位列第二、三位，巩固头部梯队地位。

从增速来看，上海浦东机场、上海虹桥机场、海南机场实现同比正增长，其中上海浦东机场以8.13%的增速领跑；白云机场、深圳机场、厦门空港三家机场同比略有下降。

2026年3月上市机场货邮吞吐量（万吨）

2026年3月上市机场国内、国际&地区航线货邮吞吐量（万吨）

从国内、国际&地区航线货量结构可见，上海浦东机场、广州白云机场国际货运能力突出。上海浦东机场国际&地区航线货量34.22万吨，占总货量的91.96%，货运结构高度偏向国际；广州白云机场国际&地区航线货量13.62万吨，占比69.21%，形成规模化的国际货运布局；深圳机场、厦门空港国内与国际&地区货量基本持平；而上海虹桥、海南机场则以国内航线货量为主，国际&地区航线货量占比均不足10%。

上市航司数据

航司方面，南方航空、中国国航、中国东航、海航控股、吉祥航空、春秋航空等6家航司3月共完成货邮运输量约44.34万吨。本月航司货运增速分化，头部航司保持稳健。

2026年3月上市航司货邮运输量（万吨）

从货量规模来看，南方航空以15.93万吨蝉联单月货量榜首，中国国航、中国东航分别以12.09万吨、9.41万吨紧随其后，三家航司占据上市航司货运量主要份额。增速方面，春秋航空以16.76%的同比增速领跑航司板块，中国东航、海航控股同样实现正增长；中国国航、吉祥航空同比略有下降。 2026年3月航空货运市场:分化加剧,头部领跑

2026年3月上市航司国内、国际&地区航线货邮运输量（万吨）

从货邮运输量细分数据来看，航司货运布局呈现头部航司全球化、中小航司区域化的特征：南航、东航的国内与国际&地区运输量基本持平，其中南航国际&地区航线货量8.32万吨、国内7.61万吨，东航国际&地区4.22万吨、国内5.19万吨；而中国国航、海航控股、吉祥航空、春秋航空等4家航司均以国内货邮运输为主。