再开个小号，别克进攻新能源市场

我记得电车刚开始快速发展的时候别克也在2017年出过一款电车，叫velite5，不过空间一般，造型也一般，市场表现更加一般

接着有微蓝6，微蓝7，都没什么记忆点

别克跟很多合资车厂都有一样的困境，燃油车的形象太深入人心，做的新能源车反而变成了“杂牌”

大号不行那就开个小号，从25年9月开始，别克至境推出第一款大型增程轿车L7；然后26年3月，别克把旗下最畅销的MPV也复制了一个给至境，定位比GL8更加豪华；接着SUV至境E7也马上要上市了，看很多车评对这款车的评价还不错

现在至境有轿车，MPV，SUV，整个产品线算是完整了。

至境的突破点我觉得不在轿车和SUV，而在于至境世家这个大MPV。轿车和SUV的新能源市场太卷了，至境作为一个新的产品线很难竞争。但是新能源市场高端的MPV还是比较少，宜商宜家的基本只有极氪009，而别克GL8本来在消费者心中就有一定地位，用至境世家快速建立品牌调性更有可能将至境这个产品线打响。