途虎、开思、小拇指加速新能源布局:后市场连锁进入转型深水区

2025年，中国新能源汽车保有量突破3000万辆，渗透率首次超过50%。随着首批新能源车集中进入出保周期，一个千亿级的售后市场正在加速释放。在这场产业变局中，途虎养车、开思、小拇指三家头部企业正以截然不同的路径抢占新能源赛道——前者主攻三电专修和主机厂合作，中间者聚焦技术培训与平台赋能，后者则从轻改装切入实现“油电并举”。

途虎养车：以三电专修为核心，构建规模化服务体系

在新能源售后领域，途虎养车的布局最为深入。截至2025年底，途虎工场店总数已达8008家，覆盖全国324个地级行政区，全年实现营收164.6亿元，经调整净利润7亿元，同比增长12.2%。新能源业务已成为其第二增长曲线：2025年平台新能源交易用户达427万，同比增长约60%，在总交易用户中占比超15%。

在技术能力建设上，途虎已累计上线14个三电维修项目，累计维修动力电池近10万台，相关保外维修业务月复合增速超50%。值得一提的是，途虎在保外维修中推行“电芯级维修”策略——能换电芯不换模组，能换模组不换整包，维修成本可控制在整包更换的10%至50%，大幅降低了新能源车主的维修负担。

今年3月，途虎与蔚来签署战略合作协议，双方将聚焦用户运营领域通过资源整合为双方用户提供更多贯穿车辆全生命周期的个性化、高品质服务。

开思：数智化平台赋能，打通新能源维修技术堵点、

2025年，开思平台交易规模达76亿元，总收入9.3亿元，同比增长25.3%，平台已覆盖超37.5万家注册汽车服务门店。

在新能源售后布局上，开思聚焦技术培训与配件保障两大痛点。今年3月，开思与艺车邦达成战略合作，联合筹备特斯拉三电系统维修、故障诊断等核心技术课程，共同制定新能源维修服务标准，助力传统汽服门店向新能源服务方向转型。与此同时，开思已于近期向港交所递交上市申请，加速抢占新能源及东南亚市场先机。

小拇指：以轻改装为切口，实现“油电并举”

小拇指则选择了差异化竞争路径——以轻改装业务为切入点，布局新能源后市场。今年初，小拇指明确提出全年两大核心任务：冲刺18亿元销售目标，推进5000家门店布局，以轻改装业务为切入点，实现“油电并举”。这一策略的核心逻辑在于：轻改装业务门槛较低、易于引流，能够帮助传统门店在不具备三电维修能力的情况下，率先承接新能源车主的服务需求。

从三家的布局可以看出，后市场连锁转型正从“要不要转”进入“怎么转”的深水区。途虎选择深入打造三电维修核心壁垒，开思通过平台化赋能解决行业技术人才短板，小拇指以轻改装探索更柔性的切入路径。三种模式虽路径各异，但指向同一个判断：新能源售后市场已经不再是做不做的问题，而是怎么做才能活下去的问题。随着六部委《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》正式实施，三电第三方维修权逐步开放，这场转型竞赛还将进一步提速。