国产乘用车市场百强城市-2026年Q1

2026 年第一季度，国产乘用车市场呈现出头部城市主导、区域分化明显的格局，市场规模与增速表现出显著的结构性差异。

销量层面，成都市以 45.8k 辆的成绩稳居榜首，上海、北京紧随其后，销量均突破 36k 辆，构成市场第一梯队；杭州、广州、郑州、苏州、重庆、深圳、武汉跻身前十，销量均在 24k 辆以上。整体来看，一线及新一线城市仍是市场核心支撑力量，省会城市与区域中心城市构成了市场的中坚力量，而百强末尾城市销量仅为 3.5k 辆，首尾销量差距悬殊，市场分布极不均衡。

增速表现上，多数城市同比出现下滑，仅少数城市实现正增长：贵阳市同比增长 3.01%、汕头市增长 2.89%、日照市增长 4.72%，成为市场中的少数亮点；而厦门市、芜湖市、江门市等城市同比降幅超过 35%，市场压力较大。环比方面，乌鲁木齐市、长春市、伊犁哈萨克自治州等城市增幅超 200%，多数城市环比涨幅在 100% 以上，反映出 3 月市场较前两月的明显回暖，季节性因素影响显著。

从区域分布来看，华东地区（江苏、浙江、山东）上榜城市数量最多，市场竞争最为激烈；华南地区以广东的广州、深圳、佛山、东莞等城市为核心，形成了稳定的销量集群；中西部地区的成都、重庆、西安等城市表现突出，成为区域市场的重要增长极。

整体而言，2026 年第一季度国产乘用车市场呈现出 “头部集中、同比承压、环比回暖、区域分化” 的特点，头部城市的市场优势持续巩固，部分区域中心城市则展现出较强的环比修复动能，为市场整体复苏提供了支撑。