17周报:中国至美国空运市场趋势及价格分析报告(2026年4月20日—4月26日)
核心摘要
本周中美空运“成本撑价、高位震荡”。霍尔木兹局势推涨油价逼近100美元/桶，T86调整+关税退款释出缓和信号，TAC指数稳中有升。
▎TAC指数最新走势
TAC Index最新数据显示，截至4月13日，BAI80同比仍涨20.8%，航油成本托底 + 跨境电商高附加值货占比提升是主因。BAI30周涨3.3%最亮眼，华南集货需求旺。（图片来自于TAC Index官方网站）。
宏观政策与贸易环境
4月20日起CBP向33万家进口商退还约1660亿美元"非法征收"关税款（附带利息）。对华实际税率从约20%降至10%附加费。贝森特暗示7月可能恢复部分关税。
▎中美经贸磋商
巴黎磋商，双方同意建立磋商机制。信号积极，实质性进展仍待观察。
冲击相关空运需求，加速供应链“近岸化”。
六部门支持海外仓建设，推动“中欧班列+跨境电商”模式，预计将成为2026年主赛道。
行业突发事件分析
▎霍尔木兹局势紧张
4月13日美军启动封锁，14日革命卫队授权可对美舰开火，停火协议21日到期后续不明。日均阻断约200万桶石油，绕行非洲致成本大涨。即使停火，恢复正常运营也需数月。
▎燃油成本高企
燃油占航空货运成本40%以上。燃油附加费🔍FedEx/UPS升至38%，航司减载运营。高位持续托底，本周运价易涨难跌。
市场运价与一线动态
▎主要始发港运价
▎一线市场
ORD：价格上涨，重货偏多，航班取消致舱位紧张；LAX：大货多小货缺，周中缺重严重。23号宁波K4取消，南京Y8本月恢复23/28号两班；JFK：D27的CK货机取消、D2的合肥K4取消，大量电商被迫外询舱位，价格明显上涨。油价涨致减载，重货价和平货接近。DFW：价格续涨，散货仍缺。KZ本周末回归。加拿大：库存积压多，MU本周预期涨$0.44-0.58/kg🔍
▎本周运价预测
货品结构与需求分析
▎第16周中美货运市场简要分析
“海运批量入仓+空运紧急补货”占比升至78%。直邮小包成本升，医药冷链和生鲜冷链成新增长点。
海运市场联动
▎海运市场联动SCFI运价（4月10日）
美线大涨：船公司减班控舱，美东舱位紧张，深圳美东线4月中下旬舱位基本售罄。海运涨价缩小与空运成本差距，"空运急单+海运批量"成主流。中欧班列欧洲方向货物分流减轻空运压力。可登陆“量化数智”查看2020年至2026年的港口吞吐量详细数据。
数据来源：TAC Index、中国外汇交易中心、上海航运交易所、EIA、央视新闻及行业权威机构
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