真敢说!魏建军发布会暴怒吐槽:营销无能等于犯罪!V9X到底出啥事了?

长城这次，老魏直接开喷营销是垃圾的，长城硬推这款V9X，因为老魏给团队下死命令了。发布会现场竟然是老魏亲自上台骂街，让全场傻眼，真的是狠人，这都是长城逼出来的好吧？

近日，据长城汽车对外宣称，魏牌V9X已经在归元S平台正式下线，并且开启了预售的序幕，进一步展示了长城在新能源领域更多的野心。

那么出于对品牌形象的考虑，长城提升传播能力还是很有必要抓紧的，老魏当众批评营销无能，爱谁谁负责去吧。

言归正传，先从新车的外观说起，V9X的设计变化是最为明显直观的，采用了略显保守的封闭式前脸，贯穿了更加时尚的灯带，整体造型更加现代大气。

前脸采用了封闭式的格栅，简洁且显得很是科技，两侧的贯穿式灯带内部配置了可点亮的立体LOGO，营造了一种未来的氛围，同时也凸显出魏牌独特的品牌魅力。

而车身侧面，V9X更好地展现了修长线条的优雅，标准版或加长的尺寸配置让这款车在空间上也有着出色的表现，同样也满足了多样需求。

至于动力方面的表现，显然搭载了强劲的混动系统，电机也提供了高功率。前电机功率超过110kW，后电机功率达到270kW。加速表现更加迅猛，4.6秒破百，纯电和混动布局都可选，续航不错。

内饰这块，V9X可以用“科技感爆棚”来形容，让人感觉非常震撼。中控大屏十分抢眼，支持双17.3英寸屏和29英寸AR-HUD，视觉冲击力十足。智能系统搭载了原生AI和语音控制功能，交互更加智能便捷。

还有就是，传统机械门把手也得到保留，方便使用，后排位置的零重力座椅，则体现了对舒适的关注。除此之外，新车还配备了22点按摩、50W无线充电等功能，豪华程度不输高端MPV，真正做到了舒适与科技兼顾。

至于平台的话，长城还是沿用了归元S的架构，不过还新增了氢能选项，以及多种动力的配置，这样的设置可以满足更多消费者的不同需求。

值得一提的一点，V9X全系配备了后轮转向系统，这是一款高端车独有的配置，它能够在需要的时候分配更多的转向角度到后轮，所以，无论是转弯还是泊车，它都能够轻松应对。

不可否认的一点，在高端MPV市场上，魏牌确实占据一席之地，可以说是一款性价比较高的选择，去年一年的市场表现已经超过了预期。

当然，V9X上市之后，肯定会面临不少挑战，比如说理想、腾势等对手都是高端MPV市场的强劲玩家，竞争十分激烈。

那么问题来了，V9X值得买吗？又适合哪类消费者呢？

给出的建议是，你要是喜欢大气豪华风格，又追求舒适性和科技感，那么这款V9X是一个不错的选择。宽敞的空间、丰富的配置和强劲的动力，都能满足你的需求。

但要是你对空间要求较高，可以考虑加长版，更大的轴距更适合家庭使用。如果你比较关注价格，那么需要慎重考虑，毕竟高端MPV的售价普遍偏高，还是放弃这个选项吧。