市场六年(1)
1999年冬季，完成了济南南绕城高速公路津浦铁路公铁立交桥项目的临建工作，即将开始全桥桩基施工，这个时候，一部分人奉调离开、一部分来自武汉军山长江大桥的同志已送往武汉，工地仅剩我们未有去向的20名同志和一位已在一处下岗的原机修厂同志。
面对近1237m长的津浦铁路公铁立交桥，人从哪里来？设备从哪里来？活怎么干？
2000
从头再来 死地重生
20世纪末，刘欢的《从头再来》正响彻神州……！
昨天所有的荣誉，已变成遥远的回忆。
辛辛苦苦已度过半生，今夜重又走进风雨。
我不能随波浮沉，为了我致爱的亲人。
再苦再难也要坚强，只为那些期待眼神。
心若在梦就在，天地之间还有真爱。
看成败人生豪迈，只不过是从头再来。
这首歌曾让那个年代下岗、失业的职工泪流满面、也燃起人们求生存的希望！我们身逢其时，有切肤之痛，难以忘怀！
仿佛是人痛天悲，2000年开年的济南党家庄津浦铁路公铁立交桥现场，大雪纷飞、天寒地冻……！
2000年元月济南津浦铁路公铁立交桩基施工
这个时候，我们20名曾经一处二队的职工和湖南籍挖孔的工人们在严寒中坚持✊！当年20名职工名单如下
吴梅树 钟守明 李树林 彭小群
李勇军 李勇胜 何贵友 赵 奎
彭翠刚 何远飞 陈世彬 王 友
罗庆平 郭树冬 张玉江 陈 勇
易祖江 杨婷婷 袁少飞 陈 兵
到了元月下旬，随着气温的急剧下降和2000年农历春节的到来，工地冬休，这是我们走向市场的第一个农历新年，既期盼也愁心！让同志们回了家，我爱人和小孩自荆门来到工地陪我留守工地过年。
开弓没有回头箭，一切就这样无奈的开始了！然而，面对年后的施工，我陷入沉思……！
就在这个时候，老书记李清江退休（1939年出生）回到济南遥墙刘家村老家定居了，他知道我们的境况，赶过来看我们，当他了解了现下的一切后讲：没有什么可怕的，现在比我们30多年前过去的环境、条件好多了，好多内退的二队老桥工还不到60岁，我联系他们，愿意来干的只要你们要，再搭起一个老二队的架子来，设备市场租一些，干这个桥没问题！如果认为可以，我过来给你们跑现场😂！听我老领导的一番话，让我既感动又振奋！内心的纠结和无奈一扫而光😤！
援军纷至 二队重生
老桥工队员
2000年农历年后，原来一处二队退休、内退、下岗的一部分老桥工队员来到济南，他们是：
李清江（1939年生）—原二队支部书记 队长
刘永琛（1940年生）—原二队钢筋工长
朱广启（1939年生）—原二队财务会计
孙培山（1940年生）—汽车起重机技师
彭寿然（1948年生）—原二队混凝土工
罗志友（1944年生）—原二队炊事员
刘振海（1960年生）—机修厂厂长 下岗
魏邦月（1965年生）—实验室主任
陈 晶（19 69年生）—材料会计统计 下岗
王均銮（1938年生）—原二队警卫班
符师傅（1950左右）—警卫班 二公局内退
杨银智（1974年？）—财务会计 华县厂下岗
何振海（1940年？）—原二队材料库管员
席增桥（1964年生）—电工班长 一处 下岗
朱思虎（1976年生）—材料釆购 待业青年
王光华（1964年生）—张拉班 下岗工人
新桥工队员
1999年12月，二公局济南绕城高速公路项目总经理部从二公局技校迎来一个路桥毕业班学生，我们要了12名新生，成为我们的新生力量，他们是
曹利刚 李宏伟 李玉俊 张 巍 寇晓东 韩江学王增刚 刘俊宏 刘海鹏 张建刚 闫明杰 杨智青
社会资源
主要有三部分，皆是过去有过工作交际或合作过的单位下岗职工
一部分是山东泗水水利局下属机械厂下岗电焊干，成为我们钢筋班的主要组成人员。
一部分是潍坊起重运输公司解体后的起重工和自己合伙购汽车起重机承担我们的现场吊装工作。
一部分是过去随二队多年的四川江津等地农民工并入我们的下构班、起重班、预制班，是主力工人。
如上所述，我们人的问题就迎刃而解，成为我们往后六年转辗的主力阵容！
施工组织保证
即便是一个劳务分包的职工经济实体操作层，也必须有高效有力的施工组织架构，为此，我们施工管理设置了5部2室，施工作业设置了7个作业班，具体如下：
施工管理部门（20人）
办公室 财务部 施技部 材料部
机械部 测量部 实验室
施工作业班
混凝土班 下构班 工字梁预制班
钢筋班 起重班 桥面板现浇班 模板加工改制班
领导组成（3人）
经理1人 副经理1人 总工1人
施工技术保证
总工程师吴梅树领导施技部长张玉江、测控部长钟守明、实验室主任魏邦月、机械部长郭树冬、模板和临时工程设计刘振海等组成项目的技术保障体系，在可行性、安全性和经济性前提下编制了《济南津浦铁路公铁立交桥实施性施工组织设计》，整个项目施工严格按施组受控运行。
施工资源保证
1999年下半年到2000年全国施工机械行业不景气，各相关厂家推出分期付款营销方案，我们用大家集资的61万元（42个出资人）从浦沅工程机械厂购进25 吨汽车吊一台、混凝土搅拌车2台（三台设备仅付10万元首付款，余额三年内分批付清）；从山东建筑机械厂购进混凝土搅拌楼一台（三年分批付清）；从厦门工程机械厂购进ZL40装载机一台；随着工程进展，又购买二手架桥机一台……！其它不足部分从市场租赁。
班组配置、重要岗位配置
彭寿然 混凝土班（桩基）班长
刘永深 钢筋班班长
陈 勇 下构班班长
王 友 工字梁预制班班长
罗庆平 起重班班长
李勇军 砼拌合楼
彭小群 砼拌合楼
孙培山 25吨汽车起重机驾驶员
李勇胜 25吨汽车起重机驾驶员
何贵友 25吨汽车起重机驾驶员
赵 奎 ZL40装载机驾驶员
易祖江 预应力张拉组组长
罗志友 炊事班班长
何远飞 预制场组长
陈世彬 电焊组组长
彭翠刚 钢筋下料
席增桥 兼电工班工作
我们现有的人、老桥工队员的回归、以及众多朋友的支持加上局总经理部的帮助和支持，让我们信心满满，尤其是班组的健全和新老班长、关键岗位人员的就位，施工进展在年后掀起了高潮，好多人既是施工管理者又是现场操作者，真正做到了事事有人做、人人在做事的局面！
2000年施工中的济南津浦铁路公铁立交桥
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