波罗地海指数“失真”,如何了解真实市场?

📌 如果中东局势继续升级，甚至演变为持久战，全球油轮和LPG运费基准体系本身，可能就失去其基准作用。

波交所启动紧急市场咨询

最新公开信息显示，波罗的海交易所已就中东湾相关运费指数的方法论调整启动紧急市场咨询，反馈截止至4月21日。

咨询文件称，核心思路并不是立刻取消相关基准，而是考虑在保留原有中东湾装港定义的同时，将海湾之外的替代装港或装区纳入评估范围，以避免霍尔木兹海峡长期关闭后，相关指数因缺乏可成交航次而失去代表性。

⚠️ 市场目前面对的已不只是"运价涨多少"的问题，而是原本用于结算、对冲和合同定价的公共基准，是否还能继续真实反映市场。

实际上，波交所此前已经在为这一步铺路：

• 3月初：向面板经纪发出指引，允许在缺乏直接成交时更多参考相关航线、可比航线和TCE推导• 3月下旬：新增TD34（阿曼湾—中国）紧急评估航线，明确说这是为中东湾贸易中断后提供透明度，但并不替代传统的TD3C。