液化天然气 | 中东冲突下的中国LNG市场格局解析

地缘扰动主导上涨，区域价差进一步扩大，全国接货价上涨明显

来源：隆众资讯

2026年3月，国内LNG市场价格受中东地缘政治冲突影响明显，主产地价格与全国接货价格均实现环比大幅提升，华东、华南等进口气依赖度较高的区域涨幅显著高于华北、西北等国产气主产区。从市场来看，3月市场需求恢复，工厂开至常规负荷，LNG用量提升，加气站用量也有明显恢复，同时，供应量也同步增加，虽供需均有增加，但本月市场受地缘政治影响更大，但由于中东冲突，霍尔木兹海峡封锁、卡塔尔液化装置损毁等因素导致我国进口卡气资源受阻，市场供应减少预期下，LNG价格走高。综合全月来看，国产及进口LNG均价环比均有明显上涨，月度全国平均接货价格随之走高。

供需双增但结构分化，需求增幅大于供应增幅

图1  国内LNG消费量与价格走势图（万吨，右轴：元/吨）

数据来源：隆众资讯

2026年3月，国内LNG市场迎来供需双增的格局，随着国内复工复产的稳步推进，下游工业、车用需求全面恢复，带动消费量大幅提升；同时，上游工厂开工负荷恢复至常规水平，国产LNG产量同步增加，进口量也实现小幅增长。但从结构来看，需求增幅显著大于供应增幅，供需差为-8.89万吨，市场呈现出阶段性的供应偏紧特征，而产能利用率偏低、工厂检修增多等因素，进一步制约了供应的释放。

从需求端来看，3月国内LNG消费量达到343.59万吨，环比大幅增长19.35%，成为拉动市场的核心动力，下游工业与车用需求的双恢复是消费量增长的主要原因。随着春节后复工复产的推进，国内工业企业开工负荷恢复至常规水平，工业燃料用气量显著提升；同时，物流运输市场回暖，在途车量明显增加，加气站用量实现大幅恢复，LNG重卡的经济性优势进一步凸显，推动车用需求增长。从消费结构来看，国产LNG消费量增幅显著高于进口LNG槽批消费量，主要得益于国产LNG价格相对偏低，性价比优势凸显，下游用户更倾向于采购国产资源。

高价预期下，我国进口量有持续收窄可能

图2  2025-2026年LNG进口量走势图（万吨）

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LNG进口量为385.96万吨，进口量环比减少281.35万吨，降幅42.16%，同比增加1.07万吨，涨幅0.10%。恰逢春节长假，国内工业和车用需求断崖式下滑，直接抑制进口采购意愿。接收站以消化库存为主，外采意愿低，接收站出货不畅，进一步减少进口船期安排。从贸易伙伴对比来看，我国LNG进口的主要国家及地区近两月相对稳定，以卡塔尔、澳大利亚、马来西亚、俄罗斯和印度尼西亚为主。当前国际现货价格高企，LNG进口多以长协为支撑，进口来源国相对稳定。

4月价格窄幅震荡，中长期面临多重挑战

结合市场供需、成本、地缘等多重因素，展望未来， 4月国内LNG市场将回归基本面主导，价格呈现窄幅震荡态势，供需差收窄，库存继续下降，但中长期市场将面临需求增幅放缓、产能过剩、成本高企、地缘不确定性等多重挑战。对于行业参与者而言，短期应重点关注工厂检修、原料气供应、进口船期到港等因素，把握价格震荡带来的市场机会；中长期则应聚焦于成本控制、资源结构优化、新兴需求开发，如LNG重卡、船舶加注、分布式能源等，同时加强对国际地缘政治、宏观经济的研判，提升市场风险应对能力。