四五线城市车位销售全策略(分阶段)

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四五线城市车位销售全策略(分阶段)

四五线城市车位销售全策略(分阶段)
前言:四五线城市因为“客户收入水平低,车位比车还贵的槽点,小区外围停车管理松散”等问题,车位的去化经常是老大难问题,今天牛哥就车位的销售及去库存问题,结合我经历过的8个小区卖车位经验,详细盘点在不同阶段用过的所有销售手段,经验如下:

一,开盘时绑定销售

1.最好的销售方式就是开盘时绑定销售,原因如下:
1)“认为客户每家都有车必然买车位”“认为车位配比0.5,不愁卖”“认为城管可管理周边乱停车”三种观点以及”前期卖不如车位建好价格高“的思想,执行“车位建好后再集中销售”。却忽略了“交付三年内入住率低导致车位使用率低”“业主家会开车的常年在外打工”“城管不敢用强制手段”等实际情况,导致车位建好后销售率低。牛哥负责的两个项目就吃了这个大亏。而且你一旦开盘销售率低的情况下,业主会产生“我就不卖,就等着你降价”的抵触心理。
2)实际上,开盘时车位销售6.4万一次性售罄,与3年内以8万的价格售罄,从财务角度按照年化10%的财务借贷成本计算,其实收益是差不多的

2.开盘时绑定车位的销售策略

1)提前摸底:在认筹排卡期间,就对认筹客户的家庭车位需要进行摸底(有否有车,车型,交付后什么时候入住,是否需要车位,车位可接受价格),了解清楚这些内容以制定政策;
2)软绑模式
(1)宣传车位配比少(即使0.5,也要说0.3,绝大多数业主是不会看规划指标的,即使看的懂,也说后期规划会调整/部分可能不划线等理由),以激发业主”抢车位“的想法;
(2)软绑形式:即:某些畅销户型的畅销楼层,想买优质房源必须买车位(注意不是全部绑定),但业主可以自主挑选车位,不提前匹配;
(3)销售政策:开盘买车位的,车位优惠2万可在住宅总价里折减,同时缴纳2万首期款,后期车位建好后再付款,如果一次性缴清的还可以再优惠1万。
该政策是牛哥在2020年操作邢台市区某楼盘的策略,结果是车位提前于住宅售罄,因为车位都绑定热销户型的好楼层。

二,车位的”中期开售“

中期指的是“销售中期,开完盘之后交付之前的阶段”
中期销售车位的楼盘,适合于“定位高端,住宅热销,地下车位标准高有亮点,车位配比低”的楼盘
还有一些中期销售的楼盘,是“错过了开盘销售,担心交房前销售数量少,在平销期提前开售”。
别管什么情况,中期车位开售的项目,营销手段大同小异,为传统营销方式:

1.销售策略

1)销售方式:排卡认筹,集中选车位;目的在于“形成热销场面,便于挤压业主”;
2)销售政策:一般是多重政策累加:1)排卡缴纳5000抵2万;2)开盘时大转盘优惠 3)按时缴纳全款/办理贷款再优惠4)车位销售礼物 5)免物业费 6)其他。
多重政策宣传,眼花缭乱,让业主觉得这是个好机会。
3)银行贷款政策配合:1)有产权的可以直接贷款2)无产权可协调大额信用卡。
4)销售员说辞支持:1)购买车位的8大好处 2)车位的稀缺性;

2.宣传方式

1)展板宣传:售楼处内部的宣传展板,车位分布销控板,是必要的道具;
2)微信朋友圈宣传:内容同“销售员说辞”
3)电话及微信沟通:内容同“销售员说辞”
4)活动支持:与车有关的主题活动,例如“车模DIY””卡丁车大赛“”绘画你家的爱车比赛“等,用于链接业主到售楼处。
四五线城市车位销售全策略(分阶段)
三,车位的后期销售
后期指的是“中期开完盘后,车位已建设完毕,住宅已交付但只有少量业主入住的阶段”,
该阶段还有不少车位未售的,适用于以下策略。

1.周边停车管理:如果小区四周有停车区域,必然影响车位销售。可采用以下几种方式

(1)对消防通道停车严格管理,还可以由物业公司设置石墩,栅栏等,把周边管网(水暖电)井盖围合,名义为保护社区管网,目的在于压缩周边的停车范围。
(2)联系智慧泊车公司,在小区周边设置智慧泊车位,至于咋协调不用你操心;
(3)公关交管部门(有的是城管部门),对周边乱停车贴罚单,一个月内贴几次就行,并安排物业在业主群进行温馨通知“贴罚单的来了,大家赶紧挪车”。而相关部门的贴罚单也是“精神文明建设/创城/百日行动”等充足的由头。
(4)直接拨打市长热线,以业主名义投诉乱停车,交管部门疏于管理。

2.团购方式:

到了这个阶段,降价促销是必然的,但是直接降价会引起其他已购业主(尤其是无产权)的麻烦,但凡有业主想购买车位的,可让业主自主寻找一起买的,设置”三人团购“”五人团购“的不同优惠。

3.免费试停:

这是车位销售公司常用的方式,免费试停的要点如下:
1)免费试停一般为1-2月,主要是让业主体验一下心理落差;
2)免费试停针对全体未购买业主,但宣传时仅对部分业主输出,让业主主动传播,我们一般是优先对按时缴纳物业的业主先行输出。
3)免费试停的月份最好选择在”7-8月“的酷暑暴雨季节,以及”12-1月“严寒大雪季节。

4.出租策略:

对于确实经济有限的客户,可实行出租方式,要点如下:
1)租金一般为售价的1/30左右,物业的停车管理费必须缴纳;
2)租期一般为3个月,到期后可续租,缩短租期频繁签协议,此目的在于促进业主购买;
3)租赁的车位,遇到该车位销售的,必须无条件调换车位;目的也在提醒业主买车位有特权;
4)凡是租赁车位后购买车位的,有专项优惠。

四,车位的”库存处理“

该阶段指的是”交付后两年入住率基本稳定,但是仍有不少车位未销售的“,实际上这种情况也是比较普遍的,牛哥就经历过两个项目是这种情况,在这种情况下适用的策略如下:
1.大力宣传:实际上这种时间点,大多数业主会认为车位没了(因为不去车库停车不知道,或者是认为空着的车位已售),需要大力宣传一下”剩余工抵车位低价出售“,可以在物业群里进行宣传,也可以上门发放宣传单页。
2.高额佣金:给车位销售者(物业/销售员/代理商)大额佣金,一般至少3000/5000元每个,重赏之下必有勇夫;
3.分期方式:对于确实经济实力有限的可设置3/5年的分期付款,但优惠力度不同;
4.引导理财:针对有闲钱的业主,尤其老年人,引导购买特价车位出租,详细计算一下回报率(远超理财),这种方式我们在某个项目上有奇效;
5.工抵房:适用于有连续开发的开发商,已交付小区的剩余车位抵押给长期合作的单位,这招还是比较损的,但是也被常用。
6.改变功能出售:适用于地下车库,用于做仓库,酒窖等;
7.结合其他模式:该模式下必须是“集采,高利润”,买车位送家装礼包(适用于未装修业主或者自己买车位亲友享装修,买车位送酒水或茶叶(茅台同酒坑的酒,狮峰龙井同山头的茶,哈哈)
四五线城市车位销售全策略(分阶段)

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  • 本文由 chengsenw 发表于 2026年4月2日 20:06:17
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